МЫСЛЕННО ЧЕРЕЗ АЛЬПЫ

   - Станислав мне сказал, что при трансальпийском полёте Хайдрун (директор мероприятия) должна лететь со всеми, но лететь, мол, не хочет.  Тогда Станислав спросил, с собой ли у меня лицензия и предложил Хайдрун лететь пассажиром , а пилотом типа будет Леонид.  Она согласилась, сказав, что завтра привезёт на поле шар и полетим. 
    На совместном ужине  русской и украинской команд  водители пожелали нам на завтра удачного полёта, проникновенно заверив, что ждут на земле живыми и здоровыми,  и приедут на подбор как можно быстрее.  Им предстояло в тот день накрутить в сопровождении по 800 километров по горным дорогам . 
    Ночью я вместо того, чтобы спокойно спать , как офицер  по безопасности, изучал карту, как пилот. Что было у меня в перспективе ?  Чужой шар,  простая GPSка, кремниевая зажигалочка.   Хорошо хоть взял с собой пуховку .   Как будет работать сопровождение?  Будут ли рация и транспондер? (надеялся, что будут ).  Будет ли кислород? Будут ли роторы над высокими хребтами? А какая у них горелка? А какие баллоны ? Отличная языковая совместимость экипажа тоже радовала - Хайдрун говорит на немецком,  я на русском.  Английский на уровне "как пройти в библиотеку" - не в счёт. 
    В общем, всё, что я хотел в плане эмоций , я в эту ночь,  глядя попеременно то в окно на вершины заметаемых снегом гор, то в интернет на три погодных сайта, получил.    Можно было уже и не лететь. И я в качестве пилота не полетел.   Хайдрун сказала мне на утреннем брифинге,  что шар не взяла и полёта не будет.  
   На этом эмоциональные альпийские горки не  прекратились, хотя я человек и не эмоциональный.  
    Только я расслабился, решив после выпуска аэростатов покататься наконец на лыжах, а вечером попить пива с пилотами фиесты,  как Хайдрун сказала, что просит меня все же лететь -  но уже в качестве пассажира, с немецким экипажем. И теперь мы со всем этим  попробуем взлететь! 

Щёлкнуто айфончиком, видна горелка в три ствола, 5 отсеков в корзине, вся сборка уже готова в полёт.  Два пилота и четыре пассажира.
   Как понимаю я Станислава, написавшего однажды в жж перед моим стартом на рекорд дальности:  "Зависти к пилоту никакой,  счастье, что пилот в этот раз не я ".
  Полёт для меня стал очень хорошей школой,  предоставилась возможность увидеть вблизи всю аккуратную немецкую лётную работу.    Про сам полёт - следующий пост, а красивые фотки на официальном сайте кубка.

Леонид Тюхтяев